Slot Ring AG

Schülerteam der Europaschule J.H.Pestalozzi gewinnt Deutsche Meisterschaft

Die neuen Deutschen Meister

Das Gewinnerteam mit Herrn Huvendiek

Oktober 2008. Seit etwa vier Jahren gibt es an der Alsdorfer Hauptschule ein ganz besonderes Angebot: Im Rahmen einer Modellbau-AG beschäftigt sich ein gutes Dutzend Schüler mit dem Automobilrennsport im Maßstab 1:24. Dies hat jedoch nur oberflächlich betrachtet etwas gemeinsam mit Rennen auf Carrerabahnen, die so manches Kind unterm Weihnachtsbaum vorfindet. Vielmehr ist es eine bundesweit auf vielen professionellen Holzbahnen betriebene Sportart, in der hochgetunete Fahrzeuge zum Einsatz kommen, die etwa doppelt so schnell unterwegs sind, aber allesamt von Hand aufgebaut werden müssen. Insgesamt vergehen viele Stunden, ehe so ein Fahrzeug ins Rollen kommt:

Zunächst müssen vorbildgetreue Plastikbausätze zusammengebaut, lackiert mit originalen Aufklebern versehen, klargelackt und so vorbereitet werden, dass sie auf die speziellen Tuningschassis passen und mit ihnen verbunden werden können. Über den Schliff der Moosgummireifen hin zu der Chassisgrundabstimmuung auf die jeweiligen Strecken geht´s dann weiter zu Feintuning von Getriebe und Federung ...

An der Europaschule gibt´s für diese Zwecke eine von Lehrer Bernd Huvendiek ins Leben gerufene AG, in der solche Renner aufgebaut und an deren Chassis intensiv gewerkelt wird. Grundlegende Fähigkeiten im Bereich des Hand- und Fingergeschicks werden dabei ebenso entwickelt wie analytisches Vermögen, denn ein Chassis schneller zu bekommen, verlangt nicht nur eine präzise Hand sondern auch den Verstand, zu wissen, was man wie verbessern kann.

Besondere Motivation für die Schülertruppe ist dabei die vierspurige 32m lange "Slot-Ring" Teststrecke, die ihr Lehrer im nahen Kohlscheid auf seinem Dachboden errichtet hat: Hier werden die Autos an zwei Nachmittagen der Woche getestet und in einer großen Schrauberecke feingetunet. Alle zwei Wochen finden dort auch teaminterne Rennen und Meisterschaften statt, zu denen auch bekannte Fahrer von auswärts eingeladen werden. Im Laufe der letzten Jahre sind dabei schon Welt- und Europameister am “Slot-Ring” erschienen, um sich mit der aufstrebenden Schülergruppe zu messen - und am Ende immer häufiger geschlagen nach Hause zu fahren. Den Transport der Jugendlichen übernehmen dabei motorsportbegeisterte Väter, die z. T. auch recht erfolgreich an den internen Meisterrunden ihrer Söhne teilnehmen.

Nun hat man auf einer Heimbahn natürlich Heimvorteil und erst auf fremden Bahnen wahre Vergleichsmöglichkeiten. Seit etwa zwei Jahren nehmen Huvendieks junge Nachwuchspiloten deswegen auch schon an verschiedenen großen Auswärtsrennen teil. 2007 gelang bereits ein beachtlicher Erfolg bei der Deutschen “SLP-Challenge-Meisterschaft”, wo man als Team “Slot-Ringer” nach vier Rennen in Mörfelden, Frankfurt, Filderstatt und Heilbronn unter einem Dutzend Teams auf einem fünften Gesamtrang landete. Schon hier überzeugten die Alsdorfer Youngster fahrerisch, während es auf der Materialseite noch Defizite gab.

Dieses tolle Debut spornte die Jungs an, sich noch intensiver als bisher mit der Materie zu beschäftigen. Der aktuelle Weltmeister Ralph Seif (Trier) unterstützt sie dabei mit vielen Tipps und mancher Tüte selbstgefräster Chassisteile. Zu Beginn des Jahres und der neuen Saison war man dann erstmals in der Lage, auch materialmäßig mit den Top-Teams auf nationaler Ebene mitzuhalten. Mit Andre Linberg (16), Marc Kurella (14) und Ramon Trimborn (15) gingen drei Pestalozzi-Schüler als Team “Slot-Ringer” an den Start ihrer zweiten Deutschen Meisterrunde. Drei weitere Mitglieder der Renn-AG wurden von zwei anderen Teams aufgenommen.

Der Saisonauftakt der SLP-Challenge Meisterrunde 2008 zu Anfang dieses Jahres beginnt auf der riesigen sechsspurigen Spa-Bahn des örtlichen Titanic Bowling Centers quasi mit "dem Urknall von Alsdorf": Obwohl die Alsdorfer Schülertruppe damals noch nicht wirklich oft dort gefahren ist, reicht es aus, einen der eindrucksvollsten Siege einzufahren, den je ein Team bei einem Lauf einer derartigen Meisterschaft erzielen konnte: die Quali mit einem Riesenvorsprung von über drei Zehnteln gewonnen (durch Sven Manti (14), der kurzfristig für Andre Linberg einspringt, und das dreistündige Rennen mit über 30 Runden (schnellste Rennrunde durch Ramon Trimborn) sind die Eckdaten, die den Jungs eine Menge Sicherheit und Selbstvertrauen geben für die folgenden Aufgaben ...

Beim zweiten Lauf in Stuttgart-Filderstatt fährt sich das Alsdorfer Team einige Monate später trotz widriger Begleitumstände - wegen eines Schadens am Leihbus kommt man nach 11 stündiger Anreise erst zum Ende des Warmups kurz vor Mitternacht an - am Ende auf einen tollen zweiten Platz ... hinter dem Team der “Nighthawks” des Amerikaners Bob Clark, das auch zu zwei Dritteln aus “Slot-Ringern” besteht (Sven Manti, der dort seine zweite Pole einfährt, und Pierre Jung), und auf das Andre Linberg noch eine ebenso geniale wie leider vergebliche Aufholjagd versucht.

Schon beim dritten Rennen in Frankfurt hätten die “Slot-Ring-Youngster” mit einem Sieg bezüglich Meisterschaft alles klar machen können. Am Ende fehlen nur ein paar Runden, die bei der Reparatur eines kleineren Schadens verloren gegangen sind ... aber wieder wird man Zweiter, die Slot-Ring-Vertreter bei den “Nighthawks” Vierter. Ramon Trimborn fährt damals den rundenbesten Stint des gesamten Feldes.

Am 24./25.Oktober dann das große Finale in Siglingen bei Heilbronn. Ein paar Wochen zuvor ist man für einen Tag schon zum Training dorthin gefahren, um die Wagen zu testen und die fremde Bahn in den Griff zu bekommen. Und diese Investition macht sich bezahlt: Die Alsdorfer gewinnen die Quali, distanzieren den Vorjahresmeister aus Höhr-Grenzhausen und dominieren während des dreistündigen Rennens das Feld. Am Ende springt ein ungefährdeter Sieg heraus und - als jüngstes Team - der erste große Meistertitel auf nationaler Bühne, nachdem man zuvor schon bei einer grenznahen euregionalen Serie, an der auch der Fahrer aus Belgien und den Niederlanden teilnahmen, mit Andre Linberg sowohl den Einzelsieger stellte als auch das saisonbeste Team.

Inzwischen sind die Alsdorfer Europaschüler in der Szene zu einer geachteten Größe geworden, die nicht nur fahrerisch glänzen kann, sondern auch materialmäßig auf dem neusten Stand ist Die ersten eigenentwickelten Fahrwerke für die neue Saison sind schon in der Mache, die man sich mit Hilfe von CAD Programmen eines Vaters der jungen Rennfahrer für das CNC-Fräsen bzw. Lasern vorbereitete. So sind die jungen Alsdorfer nicht nur als Gastfahrer in anderen Teams sehr gefragt sondern auch immer öfter als Berater in Sachen Fahrwerkstuning. Die bisherige und künftige Entwicklung dieser jungen Renngemeinschaft kann man verfolgen auf ihrer Webseite